La situación por la que está pasando Aston Martin no es nueva para ella, pero en esta ocasión parece ser crucial. Sus modelos de mayor venta se han quedado anticuados ante las últimas incorporaciones, y como todos sabemos, su cuenta corriente no está para tirar cohetes. Teniendo en cuenta su mala situación financiera, el desarrollo de nuevos productos se está llevando a cabo con mucha calma y la planificación debida.

El Aston Martin Vanquish es a día de hoy, junto al Rapide, uno de los productos más veteranos de la firma de Gaydon, pues data del año 2013 (el Rapide de 2009). Por ello, tras el lanzamiento de los nuevos Vantage y DB11 será el siguiente en contar con un sustituto en el mercado, para después, poner sobre la mesa el relevo generacional del Rapide. Sin embargo, el sustituto de Vanquish marcará un punto de inflexión dentro de la marca, ya que llegará cargado de sorpresas.

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Hace no muchos días la firma premium de General Motors, Buick, desvelaba el primer teaser oficial del modelo que llevarían al inminente Salón del Automóvil de Beijing. En la imagen del Enspire Concept, que es así como se llamará, que difundieron sólo se podía observar la parte trasera del modelo. Más concretamente un faro, la forma del portón que da acceso al maletero y la integración del logo de la marca en él.

La información técnica sobre el concept era muy escueta, pues sólo se limitaron a decir que estaría movido por electricidad, dejando para otro momento desvelar más detalles. Pues bien, parece que ese momento ha llegado, pues no solo conocemos más datos técnicos del concept, sino que lo han desnudado por completo. Para ello, han distribuido tres nuevas instantáneas en las que podemos ver en todo su esplendor al Enspire Concept.

El Subaru Impreza ha sido objeto de culto para muchos fans de la marca y del mundo de la competición desde el año 92, cuando llegó la primera generación. En nuestro país estuvieron la primera, segunda y tercera generación, no comercializándose en España la cuarta. Sin embargo, la quinta generación vuelve a nuestros concesionarios a finales de este mes, y nosotros ya lo hemos podido probar. Te adelanto que es tan peculiar que no tiene ningún rival a la vista.

Probablemente el nombre de Subaru Impreza te lleve a pensar en un compacto deportivo y de altas prestaciones. Lamento decirte que, si eso es lo que estabas esperando, la receta ha cambiado considerablemente. El Impreza ahora es un coche más suave, lógico y racional, pero no por ello significa que sea idéntico al resto de compactos del mercado, pues es totalmente diferente a cualquiera de ellos. Para ir abriendo boca te diré que es un compacto muy seguro, económico, bien acabado, poco potente y con cambio automático y tracción integral permanente.

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La cuarta generación del Ford Focus va camino de ser la más completa, mejor equipada y equilibrada en la historia del modelo. No hace ni un mes que ha sido presentada de forma oficial, pero la casa del óvalo azul no deja de liberar, cada pocos días, nueva información sobre su modelo estrella. En este caso, le toca el turno a la versión más exquisita, lujosa y equipada del Focus, que como no podía ser de otra forma, está firmada por Vignale.

Con el Ford Focus Vignale, llega al segmento compacto una nueva propuesta de corte premium, aunque por el posicionamiento estratégico de la propia marca, muchos rivales no lo sentirán así. En todo caso, los modelos a los que apunta directamente la terminación más lujosa del Focus son los Audi A3, BMW Serie 1, Mercedes-Benz Clase A y los raros y exóticos Infiniti Q30, Lexus CT200h o Volvo V40.

Darse de alta en el sistema Clave o Cl@ve es un paso previo para realizar algunos trámites en la DGT. Aunque debes saber que no es un sistema exclusivo para la Dirección General de Tráfico. En realidad es un sistema de identificación electrónica para poder realizar gestiones con todas las administraciones públicas del Gobierno de España.

Estar dado de alta en el sistema Clave es muy útil por ejemplo para saber los puntos que tienes en tu carnet de conducir y qué sanciones te han acarreado alguna pérdida de puntos. Te explicamos de forma sencilla qué debes hacer para conseguir esta forma de identificación paso por paso.

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A la marca del óvalo azul no le podía haber salido mejor la jugada de, con el lanzamiento de la actual generación, exportar fuera de Norteamérica su modelo más icónico, el Ford Mustang. A nivel comercial está siendo un éxito en los casi 150 países en los que se comercializa. Y no porque lo digamos nosotros, sino porque los registros de ventas le posicionan como el modelo coupé deportivo más vendido del planeta en los últimos tres años.

Según IHS Markit, que recoge el 95 % de los volúmenes de ventas de vehículos nuevos en más de 80 países, el Ford Mustang ha sido el coupé deportivo que más comercializaciones ha obtenido de todos los vehículos de esta categoría en 2017. Para IHS Markit, coupé deportivo son todos aquellos modelos de dos puertas y descapotables. Sin duda, este motivo es más que suficiente para que en la marca americana estén muy satisfechos con su icónico modelo.

Volkswagen se está renovando por dentro y por fuera a marchas forzadas. Además de acelerar su transición hacia los coches eléctricos con vehículos como el ID Buzz y el ID Crozz, la compañía va cambiar su logo, porque según su director de marketing estaba tratando de ser “demasiado alemana”.

Durante la rueda de prensa que tuvo en lugar en Berlín, el director de marketing de Volkswagen, Jochen Sengpiehl, declaró que “la marca no está en buena forma comparado con los años anteriores” y esto se debe en parte porque estaba tratando de ser “demasiado alemana”. Según él, por esto y por el escándalo dieselgate los modelos de Volkswagen son ahora menos atractivos que antes. “Tenemos que ser más coloridos” porque “queremos que la gente se divierta con nosotros”.