La evolución de Hyundai en los últimos años está siendo asombrosa, y más aún desde la llegada de Albert Biermann a la nueva submarca deportiva Hyundai N. Cuando probamos el Hyundai i30 N, apenas 5 minutos después de iniciar la marcha con él, ya nos dimos cuenta de que la firma asiática va muy fuerte con sus deportivos.

Hyundai N ya cuenta con dos modelos, el citado i30 N que solo se oferta en Europa y el siempre curioso Veloster N, que se comercializa en Estados Unidos. En apenas unas semanas será desvelado el nuevo Hyundai i30 Fastback N, pero ojo, porque no quedará ahí la cosa.

El pasado mes de marzo os contábamos que el Lancia Delta podría resucitar, de entre los muertos, gracias al trabajo del pequeño fabricante italiano Automobili Amos. Esta firma, fundada por el piloto Eugenio Amos, está dedicada a la restauración (o producción) de modelos emblemáticos, aunque aportando un punto de modernidad o deportividad. Este es el caso del Amos Integral Special que tendremos ocasión de conocer en los primeros días del próximo mes.

El punto de partida para crear el Amos Integral Special es el Lancia Delta Integrale 16v de 1989. A partir de ahí, se han retocado y modificado más de mil componentes, entre los que están la carrocería (que adopta aluminio pulido en varias zonas), un incremento en el ancho de vías, pasos de ruedas más prominentes y musculosos, un frontal hecho en fibra de carbono o unos grupos ópticos que mantienen su formato original pero se actualizan con tecnología LED.

Parece que aunque se ha pregonado a los cuatro vientos todavía hay algunas personas que no se enteran de la importancia que tiene usar el cinturón de seguridad. En realidad su uso debería ser un hábito para todo el mundo, independientemente del trayecto que se fuese a recorrer. Sin embargo, la Guardia Civil detectó 2.631 personas que no lo usaban, tras la campaña especial de cinturón de seguridad que tuvo lugar el pasado marzo.

Otros datos escalofriantes, en este caso ofrecidos por la DGT, es que en 2016 murieron 190 personas que no llevaban el cinturón de seguridad. Algo que deja de manifiesto que todavía queda trabajo por hacer en la concienciación de su uso. Por ese motivo en este artículo te vamos a dar los motivos por lo que se debe usar el cinturón de seguridad siempre.

Categorías: Citroën, Curiosidades

Aunque no nos demos cuenta, los años pasan más rápido de lo que creemos. Seguro que casi todos vosotros recordáis tanto al Citroën AX como al Citroën ZX, dos modelos de la marca francesa que encabezaron las listas de los más vendidos durante mucho tiempo en toda Europa y también en nuestro país. De hecho, no es complicado ver unidades circulando.

Pues bien, ya hace 20 años que el Citroën AX fuera sustituido por el Saxo y también se cumplen dos décadas de que el Citroën ZX cesara su comercialización con la llegada del Xsara, continuando así una larga lista de éxitos en la marca gala. En este artículo os queremos contar cinco curiosidades del AX y otras tantas del ZX que muy probablemente desconocías.

Categorías: Alfa Romeo, Coches, Lanzamientos

Septiembre de 2019 es la fecha límite para que las motorizaciones de todos aquellos modelos que se comercialicen en el continente europeo estén adaptadas a la normativa de emisiones Euro 6d-Temp. Por esta razón, y teniendo en cuenta que el próximo día 1 de septiembre, entrará en vigor el nuevo ciclo de homologación WLTP, las marcas están actualizando sus gamas mecánicas.

Hace un mes os contamos que el Alfa Romeo Stelvio, fruto de adaptar su gama a la normativa Euro 6d-Temp, ganaría potencia en sus mecánicas diésel. Sin embargo, parece que no es el único producto de la firma italiana que se ha sumado a este incremento ya que el sedán Giulia no se quiere quedar atrás. La razón, es que la berlina llegó al mercado un poco antes que el SUV, por lo que, aprovechando esta actualización, han acometido cambios de mayor calado.

Categorías: Fórmula 1

Parecía obvio que Max Verstappen tendría como compañero de equipo a Pierre Gasly como comentamos en otros artículos previos de AM. El motivo de que Red Bull haya decidido subir a Gasly al Red Bull como sustituto del hueco dejado por el fichaje de Daniel Ricciardo por el equipo Renault parecía obvio. Red Bull es una estructura bastante cerrada en cuanto a flujo de pilotos y no suelen admitir a pilotos que no sean de su cantera, rara vez lo hacen, y en el 99% de los casos apuestan por pilotos muy jóvenes por el márketing e imagen que la marca de bebidas energéticas quiere dar…

Hoy se ha hecho oficial, Pierre Gasly será subido al equipo mayor tras esta temporada en Toro Rosso donde no lo ha hecho mal, aunque no ha tenido rival dentro del equipo como para comparar los resultados y tampoco sabemos dónde estaría el Toro Rosso con otros pilotos más experimentados para juzgar. Pero Red Bull ha hecho lo que todos esperábamos y lo que quería Max Vertappen, y es subir a un piloto más novato y de menor rendimiento para que no le pueda hacer sombra. Parece que dicen las malas lenguas que Verstappen vetó el fichaje de Carlos Sainz en Red Bull, porque era un piloto que estaba más parejo en rendimietno con él y le podía poner las cosas complicadas.

Categorías: Ford, Lanzamientos, Pick-ups

Muchos clientes europeos amantes de los pick-up estaban esperando que la marca del óvalo azul trajera al viejo continente su Ford Ranger Raptor. Dichos clientes están de enhorabuena, pues la firma americana ha decido dar un paso adelante y comercializar su nuevo Raptor que, como sabéis, es un modelo desarrollado por la filial deportiva Ford Performance.

Presentado en la feria Gamescom, en Colonia, la compañía ha aprovechado este evento para anunciar el lanzamiento de la versión prestacional de su mítica pick-up, la cual hemos observado con recelo y a lo lejos desde hace muchos años. Su fecha de llegada al mercado europeo está fijada para mediados del próximo año 2019.